關於風

  大家好,我是個愛拍照的小人物,僅用那不才的攝影眼記錄我的旅行、美景與生活

   若您也喜歡這個小園地,別忘了多來走走,順便給小弟一點鼓勵與指教喔,謝謝 ^^

目前日期文章:200906 (6)

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這趟恆春尋覓海角七號行還去了不少景點 因此分成兩個部分
這個部分是與海角七號無關的景點 也拍了不少照
特此另外做個整理
延伸閱讀:[單眼]尋覓海角七號

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這天難得能搭源爸的順風車 一聽到有機會能去墾丁 當然毫不考慮就跟了
前一晚還上網找資料看哪些海角七號景點可順路到達 輸入導航好方便帶路
同行的還有小乖 我們三個人就這樣浩浩蕩蕩前往恆春 進行半尋覓海角七號的任務

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記錄:第9次破百 第2次當日200K 第2次參加比賽 第1次到嘉義農場 第1次在大雨中騎車
這場活動名稱全名為...
RANDONNEURS MONDIAUX
堅持完成200K---屏東、高雄、台南、嘉義縣
據說是某位高手去法國完成1200k壯舉後 爭取在台灣也舉辦200、300、400、600k的賽事
不然以前這種賽事都得到國外比賽 200k是基本門票 循序漸進往上推 直達在法國本土的1200k賽事
這次200k更具挑戰性 山路不斷 上嘉義農場路段更是有難度在 因為前段已經耗掉不少腿力....


隔天6/13 單車上三噸半 感謝朱小弟提供這台裝得剛剛好的貨車~


6/14 大半夜三點集合 行李上車 左邊那包行李是小旬要出國用的


補給品一堆必要帶著走


五點 到達會場 卸貨中


大家當晚都沒睡好 但仍然活力十足


簽到


秀出你的號碼


我的251 有點可惜怎不是216


逍遙車隊的螢光綠在會場是注目的一環


所有的人比賽+補給人員共16人合照~小純與小璟在拍照


此場賽事限制人數150 因雨因素可能少了一些人


喝了這個再上


全副武裝 準備上路 大會規定一定要穿反光背心


六點整 RFC~充蠻幹勁出發了!

介紹這次出席人員


朱小弟 很努力


士驊 很精力


俊傑哥 很奮力


小旬 很盡力


阿銘 很毅力


馬達 很動力


小飛 很夠力


阿哲 很腳力


愛美麗 很拼力


貝瑞 很實力


源爸 很多力


ME 很無力... 每次騎到累都會很後悔幹嘛來折磨自己 但完成又是另一種心境


4位支援組 小璟 小軒 小純 書豪 謝謝你們不辭辛勞來幫我們加油打氣補給拍照


小乖 也感謝你大老遠抽空過來幫我們 辛苦了


小乖的愛犬 咪咪醬 坐在補給站前吸引大家的目光 疲勞頓時少了一半


嘉義農場路上 往大埔村路段 這招牌坐在單車上看過去滋味不同


到了嘉義農場 腳就有點痠了 但後頭還有20K才到折返點


到了大埔村 差點快抽筋的腳快點伸展一下


大家一起來伸展


真好還有咪咪醬陪伴


大埔村休息完已經快一點 得趕路再走一次挺累人的上上下下坡
本來想跟一起出發的貝瑞 士驊走的 但配速不一又拉開距離
漫漫山路中遇到幾位車友 好想看到也一樣穿螢光綠車衣的人....
後來過嘉義農場遇到小飛 一起騎小聊了一下天 疲勞感少了不少
但小飛爬坡比較慢 我只好先到山下等她 本來要等貝瑞士驊 不過楠西7-11檢查點就在不遠 就先走了



嘉義農場下來到楠西7-11前 已經開始下雨 接下來便大雨一陣又一陣 我也只能這副德性騎車


下午三點半 南化到內門路段下起一場豪大雨 全身濕透透 精神反而更好 破雨前進 這種體驗從未有
遇到幾位車友 我還順便喊了一聲加油 對方也有回我 這種感覺不錯
內門休息完最後35K回屏東路段 與小飛一起出發要輪流破風 但因大雨干擾很難達成
快到九如 疲勞感更重了 時速撐不到30 大部分都跟在小飛後面
下午大約六點半 終於到達終點 還賞了一杯可樂喝 一口下去 真暢快

 


很高興這次主辦單位還備有便當跟飲料 賽後真的是狼吞虎嚥在吃的
晚上八點多準備離開 大家來一張合照


瘋200K獎章到手 只能說辛苦有代價了 不過要花$500買><


獎章特寫 真的是蠻水的獎章 500有其價值


超特寫


瘋200K12位參賽者 很可惜沒有全數完賽 但沒過關的人只是欠缺經驗而已 精神與勇氣已讓人敬佩

這次本來要進行團隊策略 我也是想抱著輕鬆騎去完成200K
但在內門7-11過後一個坡團隊便拆散了
嘉義農場開始路段更不可能一起騎 到最後仍是獨騎居多
不過這200K坡段不少 難度指數有到家 比上次破兩百更累點
這次也刷新兩個個人記錄 總騎乘時間與總里程
(SIGMA碼表在大雨沖刷過後突然秀逗 數據全部被歸0 = =")
不過完成這樣的200K 代表環南賽應該會沒問題 下次有機會應該可以試試看XD

今次補給用品:
蜆精*1 葡萄吐司*1 多多*2 MINI可樂*1 蜂蜜水*1 BCAA*2 B群膠囊*2 關東煮$20
統一豆漿*1 罐裝咖啡*1 運動飲料*1 香蕉*3 餐包*5

今次騎乘路線:

以上照片大多來自這次支援組的小純D300所拍攝 還有小乖的D90
再次謝謝你們的支援與拍照 足感心ㄟ~

照片來源:張小純的無名相簿 & 小乖的奇摩相簿

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DSC_1633.jpg

這天晚上看到小旬的痞克邦介紹了這家麵店 剛好晚上小飛與書豪要約吃東西
就推薦到此吃吃看好了 不好吃再找小旬
這家店裝潢的還蠻不錯的 門面有點像PUB

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本來對上卡的意願是興致缺缺 在士驊 鼎淵 源爸等這波上卡潮後 眾人也鼓勵我上卡
可是怕摔車及走路不方便且還要花不少錢的原因下 對上卡這件事遲遲沒有多大的動力
直到4/29去學甲蓋章時無意間發現我的踩踏姿勢有跑掉 加上5/6去嘉義的長途這些領悟之下
才知道老是騎車的人還是上個卡好了 騎長途也比較方便 也別讓姿勢一直一直跑掉


上卡心得.....

6/4的晚上搞定踏板的問題後 在細雨飄飄的夜晚興致勃勃試了半小時的上卡
當兩腳被牢牢鎖住後 才發現這種感覺真的是截然不同 用拉的世界來臨了~
你不用再去分心顧好雙腳會不會離開踏板 在拉高迴轉速時更是特別有用
而也因為這點的關係 騎乘時會感到較輕鬆 因不必再耗費額外力氣控制腳掌
這點最最顛覆我對上卡的看法 因要上了卡才能體會到
那天晚上試騎完我是處於相當興奮的狀態中 想不到上卡還蠻好玩的

在與小飛、小旬、阿哲於星期五騎完80k的逆騎182後(祥文後)
發現肌肉群不同的運用之下 加上可以用拉的關係 感覺巡航時也可減少了些許力氣
在卡鞋的牢固下 腳掌的踩踏位置正確了 延伸到膝蓋的位置也正確
這樣對上坡的出力效率有了加分的效果 更不會在上坡時老是要去調整腳的位置
上坡抽車時 拉力最明顯 有了拉力 就多了兩道力 抽車可以持續更久點
但還是要端看個人的心肺能力與肌耐力 但對於上坡有著莫大的幫助
只不過斜坡上卡可能還要多多適應

本來對上卡有種排斥的感覺 想不到上卡後反而讓我很驚奇這種不一樣的感覺
真的是騎車的一種分水嶺 很多騎車方式會開始不同
甚至下車也是 雖然再也不能用多漂泊的姿勢下車 但...OK的

雖然還有摔車的風險在 但由於我的是登山車 在緊急煞車的情況下比較會定竿
應該還來得及拖卡 但這要碰到實際經驗才知道0.0 不過專注力還是最重要
雖然人家說上卡要摔滿三次才算及格 不過我要跟士驊看齊 保持0摔車的紀錄


卡鞋卡踏花絮.....


洗馬路R076登山/公路雙用卡鞋 高雄十x買的 其實只是誤會 不然是買公路車專用即可


Quattro SL卡踏 小白友情價讓出


卡踏卡鞋來一張

 


由於搞不清到底要不要裝馬蹄塊 還跑去請書豪幫我的忙


書豪還很專業的替卡鞋健檢一下0.0


這卡踏要上時還真是經歷幾般波折 卡踏螺紋咬壞曲柄脫牙 差點整個大盤都要換掉...


穿鞋 這雙還蠻OK的 沒有什麼不一樣的感覺


上卡 這卡踏很好脫卡 相當好脫卡 但要上時還要多習慣一點

隔天6/5(五)便開始我的上卡初體驗

 


090605(五)-上卡初體驗-岡林、台3、逆騎182

今天這趟行程主要是要體會台3的味道 替瘋200K做點準備
也是我自己上卡後的處女航 體驗一下上卡諸多該注意的地方
第二次騎台3線 第一次逆騎182 80K



小旬還穿她的小熊車衣重裝上陣


大智路上的7-11


灰塵組的標示 景深的是小旬的


你看小旬把馬錶裝在哪 ㄎㄎ


岡林教會休息中 還有一團要去挑戰烏山的


南化農會休息補充準備挑戰台3 由於感覺用拉的不錯 結果小腿感到抽抽的><


無意間發現小旬竟然還在那貼上施華洛世奇鑽 真是愛水


台3上的內門7-11 也是這次瘋200K的檢查點


三個裝酷中


合照一玫


這小七的外觀


艷陽、招牌、藍天白雲


很難得看到阿哲抹防曬 但...已經來不及了...




小飛一玫 在人的引導下小飛比較不能笑得自然0.0


這張比較自然




小旬與小熊PI車衣一玫


那麼殺的墨鏡配上超可愛的小熊車衣 這種搭配絕無僅有...


逆騎182後 我們決定去找正下班中的小純 第一次逆騎182 只有一個爽可以形容


謝謝小純還請我們吃冰 揪感心ㄟ~


單車路徑 204486 - powered by Bikemap 

這次行程的路線圖

 



走了半年的單車生活 終於來到上卡這分水嶺 這是一個不一樣的轉折
在此要特別感謝...
源爸-謝謝源爸開車帶我跟小乖還有小白去高雄十X 讓我能順利買到俗又大碗的卡鞋
小白-謝謝小白的友情價讓出卡踏 讓我省下不少錢
書豪-謝謝書豪的技術支援 還陪我去幸運草弄好卡踏 免於換大盤的危機
阿哲與愛美麗-金拍謝打烊了還被我打擾 謝謝阿哲無私的幫助
其他繁族不及備載...感謝入單車世界以來所認識的人 (幹什麼..得獎了啊..= =)

 

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這天外出 看到東寧公園開滿阿伯勒 有帶著單眼就剛好可拍
整排開滿花的阿伯勒 真的很好看 東寧公園位於後甲國中後門旁

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